সম্প্রতি এফ১-এর আনুষ্ঠানিক পডকাস্ট বিয়ন্ড দ্য গ্রিডে রেড বুলের চালক হাদজার বলেন, সতীর্থ হিসেবে ভার্স্টাপেনের সঙ্গে একই মাঠে প্রতিদ্বন্দ্বিতা তাঁর কাছে কেমন অনুভূতি এনেছে।
"আমি যাঁর মুখোমুখি হচ্ছি, তিনি সম্ভবত এফ১-এর ইতিহাসে সেরাদের মধ্যে সেরা চালক, আর তিনি এখন আমার গ্যারেজের ঠিক পাশেই বসে আছেন। আমার এই বয়সে, ক্যারিয়ারের এত আগেই এসব অভিজ্ঞতা পাওয়ায় আমি সত্যিই একজন অত্যন্ত, অত্যন্ত ভাগ্যবান মানুষ।"
"ভার্স্টাপেন একজন অত্যন্ত, অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ। আমাদের সম্পর্ক ভালো, তাঁর সঙ্গে কাজ করা দারুণ। আমি কৃতজ্ঞ, কারণ তিনি আমাকে শেখা ও এগোনোর জন্য এত কিছু দিয়েছেন, যা অন্য কেউ হয়তো দিতে পারতেন না। শুধু এই কারণেই আমি কৃতজ্ঞ, এটা অসাধারণ।"
"ট্র্যাকে তাঁর পারফরম্যান্স 'ভার্স্টাপেন' এই নাম নিয়ে আমার যে ধারণা ছিল, তার সঙ্গে পুরোপুরি মিলে যায়। আগে থেকেই জানতাম তিনি ট্র্যাকে অসাধারণ, আর বাস্তব প্রতিযোগিতায় তা নিখুঁতভাবে প্রমাণিত হয়েছে। ট্র্যাকে যে লক্ষ্যগুলো আমি মনে মনে পৌঁছাতে চাই, তিনি প্রায় সবই করতে পারেন। কিন্তু যা করতে চান আর যা আসলে করেন, তার মাঝে সাধারণত সবসময় একটা ফারাক থাকে।"
"ভার্স্টাপেন সবসময় স্থিতিশীল থাকেন, তাঁর প্রায় কোনো নিম্নগতির সময়ই নেই। বলা যায়, তিনি খুব একটা ভুল করেন না। তিনি সবসময় সঠিক সময়ে সঠিক জায়গায় থাকেন এবং কোনো একভাবে নিজের জন্য ভালো ভাগ্য তৈরি করে নেন।"
"কিন্তু আমি এই চ্যালেঞ্জ পছন্দ করি। প্রতিটি সেশনে ভার্স্টাপেন এমন একটা মানদণ্ড গড়ে তোলেন, যা আমাকে ধরতে হবে, ছাড়িয়ে যেতে হবে। এটা অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ, আর আমি তাঁর সেই মানদণ্ডের পেছনে ছোটতেও ভালোবাসি। এটা আমার ক্যারিয়ারে এ পর্যন্ত যা হয়েছিল, সব বদলে দিয়েছে।"
"উদাহরণ দিই, একটা ট্র্যাকে প্রায় 15টা বাঁক থাকে। হয়তো আপনি তার একটিতে দক্ষ, অথবা দুই-তিনটা, চার-পাঁচটা বাঁকে অত্যন্ত, অত্যন্ত ভালো করেন। কিন্তু তিনি সেই বাঁকগুলোতে আপনার সঙ্গে সমানে সমান থাকেন, আর বাকি বাঁকগুলোতেও একই উচ্চমান ধরে রাখেন।"
"এভাবে একটা ল্যাপ শেষ করলে তিনি ল্যাপ টাইমে ব্যবধান গড়ে তোলেন। উপাত্ত দেখে আমি অবাক হয়ে বলি না: ঈশ্বর, আমার পক্ষে এমন ড্রাইভিং সম্ভব নয়। মূল কথা হলো তিনি কত ঘনঘন এটা করতে পারেন, আর সেটাই শেষ পর্যন্ত বিশাল ব্যবধানের কারণ। যেন তাঁর অবস্থার কোনো চূড়া বা ওঠানামা নেই, তিনি একটা সরলরেখা: তাঁর মান সবসময় উঁচুতে থাকে এবং সেই উচ্চতায় শক্ত করে আটকে থাকে। এ কারণেই তিনি এত শক্তিশালী চালক।"
"আমার মনে হয়, এ পর্যন্ত তাঁর গতির সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলার দিকটায় আমি মোটামুটি ভালো করেছি।"
"কিন্তু আমার এখনও কিছু ঘাটতি আছে, কিছু বিষয় আমাকে আরও নিখুঁতভাবে সামলাতে হবে। কখনও হয়তো স্টার্টে আমরা আপস করেছি, কখনও হয়তো ভারী জ্বালানি নিয়ে আমি খুব তাড়াতাড়ি টায়ারের কর্মক্ষমতা খরচ করে ফেলেছি, কখনও আবার কোয়ালিফাইংয়ের সেই 0.1 সেকেন্ডের ব্যবধানের কারণে তাঁর চেয়ে কয়েকটা গ্রিড পিছিয়ে পড়েছি। ভার্স্টাপেনের মতো এই সব ছোটখাটো খুঁটিনাটি আমাকে ঠিক জায়গায় আনতে হবে, তারপরই আরও শক্ত প্রতিযোগিতা করা সম্ভব হবে।"
2026-10-02 14:02 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে